בשבועות האחרונים היו די קדחתניים עבור ג’ונתן כמו גם אותי. היינו צריכים לתקן כל דבר עם קיסרית S/V ככל שאנו משתפרים לשייט. כמו כן, אכן אני משתמש בנו – זה מאמץ צוותי למרות שהוא עושה 99% מהתפקיד. חה חה. אני המעודדת בזמן שג’ונתן מתקן כל דבר (אני פשוט כל כך בר מזל שיש לי אבר כמוהו)! אני מוסר לו את הכלים, כמו גם אני מכין ארוחות לקפטן: P
בכל אופן, למרות לוח הזמנים הקדחתני שלנו, אנו מנסים את מיטבנו לתפוס במעט תאריך או לעשות טיול דרך סביב מפתחות פלורידה. אחרי הכל, אנחנו עדיין תיירים. דבר נהדר טויוטה ארה”ב שלחה לנו כלי רכב לבדיקה – טויוטה היילנדר לשנת 2017 כמו גם את טויוטה RAV4 היברידית לשנת 2017. באופן מפתיע, תאריך הסיביות שלנו כמו גם ‘Trap Trapp’ הסתיימו בחנות חומרה כדי להשיג דברים לסירת המפרש! חה חה.
שתי מכוניות, בדיוק אותו מותג מוביל, כמו גם שם מושך. עם זאת איזה מהם בלט? איזה מהם אהבנו טוב יותר?
תוכן העניינים
הפנים
החיצוני
הפקדים
אמצעי בטיחות
ביצועים
פסק הדין הכללי
הפנים
הפנים של המראה הרבה יותר רשמי כמו גם דמוי עסקים. יש לו כל כך הרבה מקום, הכי טוב למשפחה. המושבים כמו גם ההגה מכוסים בעור משובח, מושב הנהג מפואר כמו גם נוח – הטוב ביותר לכוננים ארוכים. עיצובים של טויוטה היילנדר הם בעלי ישיבה בשורה שלישית, כמו גם לשים מקום לשמונה בתצורות בסיסיות. כאשר הוא מצויד בכיסאותיו של קפטן בשורה השנייה, Highlander מספק נוחות חסרת עמיתים לשבע. מדידות אזור המטען עבור היילנדר טויוטה עומדות על 13.8 רגל מעוקב מאחורי השורה השלישית, 42.3 רגל מעוקב מאחורי השורה השנייה וכן מוצעים 83.7 רגל מעוקב עם המושבים מונחים שטוחים. המושבים בשורה השלישית הם די קטנים, פשוט מספיקים לילדים, הרבה יותר מזה שתדרישה לתפוס את עצמך-עם זאת, מושבי השורה השנייה יכולים להיות החלק הקדמי כמו גם בחזרה, כך שזה לא נושא ב- את כל. אזור המטען די קטן, כמו גם הטיפול הוא רק לקפל את מושבי השורה השלישית אם לא הרבה אנשים נמצאים ברכב.
טויוטה Hybrid לשנת 2017 נראית מפוארת יותר מההיילנדר. המושבים מכוסים עור חיקוי רך כמו גם הצדדים המכוסים בפלסטיק קשים כמו גם רכים. זה מפנה מקום לחמישה נוסעים בבקתה מרווחת המחזיקה בגובה 38.4 רגל של שטח מטען מאחורי השורה השנייה. כאשר המושבים האחוריים המפוצלים של 60/40 הונחו שטוחים, טויוטה RAV4 מספקת שטח מטען 73.4 קוב קוביות של 73.4 רגל מעוקב, מה שהופך אותו לטוב ביותר לטיולים בסוף השבוע. לוח המחוונים מכוסה בעור. אזור המטען מסיבי שלדעתי מתאים לטיולי סוף שבוע. הצמיג החילוף מוסתר מאחורי אזור המטען שנפתח כמו גם נסגר בצורה מסודרת.
פסק הדין שלנו: אנחנו אוהבים את הפנים של טויוטה RAV4 היברידית לשנת 2017. אני מגלה את זה הרבה יותר מושך כמו גם מפתה. אני אוהב קלאסי מאשר להיות גם רגוע כמו גם דמוי עסקים. כמו כן אני באופן אישי אוהב את אזור המטען בהיברידית טויוטה RAV4. זה מספיק עצום כדי לטון בכלים שלנו כמו גם למכשירים מבלי שתצטרך לעשות דבר כדי לשנות את המושבים.
החיצוני
הגריל בחזיתו של טויוטה היילנדר 2017 מרחיב את כל השיטה לתחתית מה שגורם לה להיראות כמו מכונית קשה. הקצה האחורי המרובע איכשהו דומה לדגמים הישנים. עם זאת, הזכוכית שנפתחת באופן אינדיבידואלי מדלת הזנב היא פונקציה יוצאת דופן כך שהדברים לא היו הולכים ליפול ברכב כשאנחנו מנסים להשיג משהו, במיוחד כאשר הדברים די מבולגנים בפנים.
Toyota Hybrid לשנת 2017 הוא אחד משלושת הצולבים הקומפקטיים המובילים המוצעים בשוק. יש מצלמה מקדימה, מאחור, כמו גם משני צידי הרכב שלדעתי כולם יאהבו. האחורי האחורי די בסיסי ועם זאת מרשים. בסך הכל, זה עצום עבור רכב קומפקטי בהשוואה למתחרים.
פסק הדין שלנו: אנחנו אוהבים את החיצוני של טויוטה היברידית לשנת 2017. יש משהו בהאצ’בקים שאני אוהב. זה נראה מסוגנן כמו גם קלאסי באותו זמן בדיוק. זה מספק ל- RAV4 את הלך הרוח שגורם לו להיראות כמו מלך הדרך.
הפקדים
לטויוטה היילנדר לשנת 2017 יש ניווט במסך מגע כמו גם מערכת הנאה, בקרת אקלים משולשת, 3 יציאות USB; כפתור ניהול יציבות, מצב שלג, הציוד הסטנדרטי עם מצב ספורט. למסך במושב הנהג יש די בדיוק באותה פונקציה כמו כל מכונית: מד מהירות, תצוגת פונקציות רב -צבעוניות וכו ‘ כמו גם מערכת הפחתת היציאה של הנתיב. ניתן לגלות בקרות אחרות מאחורי ההגה.
ל- Toyota Hybrid לשנת 2017 יש את אותו צג מסך מגע בדיוק-הוא כולל את הניהול עבור המצלמה 360 מעלות, מסך אנרגיה שמראה לך את מצבו של החשמלnull